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智能后視鏡鍍膜技術革新:振華大型立式超多層光學鍍膜生產線助力智能汽車制造升級

文章作者:振華真空
閱讀:690
發(fā)布時間:2024-11-25
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1.智能汽車時代的需求變革

  隨著智能汽車技術的不斷發(fā)展,智能后視鏡作為汽車人機交互的重要組成部分,逐漸成為行業(yè)的標配。從傳統(tǒng)的單純反射鏡到如今集成多種功能的智能后視鏡,其作用不僅僅局限于提供駕駛視野的擴展,更是智能駕駛、安全監(jiān)控、車載信息顯示等系統(tǒng)的核心終端。汽車智能后視鏡的應用場景對光學鍍膜技術提出了極高要求。為了確保駕駛過程中后視鏡的清晰度、穩(wěn)定性和耐用性,后視鏡需要具備優(yōu)異的抗反射、抗眩光、防水防污等特性。這些功能依賴于鍍膜工藝的高度精準性與多層次處理能力。同時,隨著TWh時代(千兆瓦時級市場)到來,汽車智能后視鏡市場對鍍膜設備的生產效率、成品良率和成本控制能力提出了更高的要求。


2.行業(yè)痛點:智能后視鏡鍍膜的技術挑戰(zhàn)

  然而,當前智能后視鏡的鍍膜工藝依然面臨不少技術難題,主要包括以下幾個方面:  

①生產效率低:現(xiàn)有的傳統(tǒng)鍍膜技術往往需要較長的鍍膜時間,導致生產速度緩慢。在大批量生產時,這種低速度會顯著降低整體的生產效率,無法滿足市場需求。

②膜層性能不穩(wěn)定:在大規(guī)模生產中,膜層的一致性和穩(wěn)定性是關鍵,而傳統(tǒng)設備往往難以保持鍍膜的均勻性,導致膜層性能不穩(wěn)定,影響最終產品的質量和使用壽命。

②紅外線透過率低:智能后視鏡中常集成紅外攝像頭、熱成像功能,這就要求鍍膜材料具備更高的紅外線透過率,以便更好地支持夜間或惡劣環(huán)境下的圖像顯示?,F(xiàn)有的鍍膜技術往往無法平衡反射與透過率,影響成像效果。  

④能耗高:傳統(tǒng)的鍍膜設備通常能耗較大,生產效率低,尤其是在大批量生產時,導致能源消耗過高,限制了大規(guī)模生產的推廣。  


3.振華汽車智能后視鏡鍍膜解決方案——大型立式超多層光學鍍膜生產線

  針對當前智能后視鏡鍍膜技術存在的痛點,振華大型立式超多層光學鍍膜生產線應運而生,成為突破行業(yè)瓶頸、提升生產效率與產品性能的關鍵解決方案。該產線憑借其卓越的技術優(yōu)勢,不僅成功解決了鍍膜過程中諸如紅外透過率優(yōu)化、能耗偏高以及膜層性能波動等關鍵技術難題,而且在顯著提升生產效率及有效降低能耗方面展現(xiàn)了顯著成效。


①超大產能,自動化程度高,提升生產效率

該產線產量可達到50㎡/h,大幅度地提升了生產線的生產效率。產線自動化程度高,配備機械手自動化銜接上下工序,實現(xiàn)穩(wěn)定高效的流水線作業(yè),確保了每一個工序的精確性和一致性,降低了生產成本和人工誤差。適用于大規(guī)模生產,能夠顯著降低生產過程中能源的消耗和運營成本。


②可鍍超多層精密光學膜,滿足智能后視鏡高標準要求

振華大型立式超多層光學鍍膜生產線可鍍制超多層精密光學膜層,最多可達到14層的精密鍍膜,確保每一層膜的性能得到充分發(fā)揮。通過精確控制每一層膜的厚度和材料配比,顯著提高了膜層的反射率和紅外線透過率,解決了傳統(tǒng)鍍膜技術中的瓶頸問題。

反射率提升:優(yōu)化的多層鍍膜結構可以有效提升智能后視鏡的反射率,確保圖像更清晰、更明亮,即使在低光環(huán)境下也能提供高質量的顯示效果。

紅外透過率提高:超精密的鍍膜技術能夠提高紅外透過率,確保熱成像、紅外監(jiān)控功能的正常工作,即使在夜間或惡劣天氣條件下,后視鏡仍能保持穩(wěn)定的圖像質量。


③高重復性與穩(wěn)定性,確保膜層一致性

該產線采用先進的溫控技術和精密的膜層沉積控制系統(tǒng),有效解決了膜層性能不穩(wěn)定的問題,確保了每一片后視鏡的鍍膜效果高度一致。無論是在小批量定制生產還是大規(guī)模批量生產中,膜層的一致性和穩(wěn)定性都得到了保障,極大提高了生產的可靠性和產品的質量。


  隨著智能汽車市場的不斷擴大和消費者需求的日益提升,對智能后視鏡的性能要求也將更加嚴格。振華大型立式超多層光學鍍膜生產線的應用,將助力汽車制造商生產出更高質量、更智能化的后視鏡產品,滿足消費者對安全、舒適、便捷駕駛體驗的追求。展望未來,振華將繼續(xù)深耕汽車行業(yè)鍍膜技術領域,不斷探索和創(chuàng)新,致力于為客戶提供更加高效、節(jié)能、環(huán)保的鍍膜解決方案。

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